งานซ่อมและตั้งสายพานขับมอเตอร์ (V-Belt Alignment & Tensioning)
ระบบส่งกำลังด้วยสายพาน (V-Belt Drive) ในโบลเวอร์และพัดลมโรงงาน เป็นจุดที่เกิดการสูญเสียพลังงานสูงหากตั้งค่าไม่ถูกต้อง การใช้ตลับเมตรหรือสายตาเล็งมูเล่ (Pulley) และการใช้นิ้วมือกดเช็กความตึงสายพาน มักนำไปสู่ปัญหา สายพานขาดบ่อย มูเล่สึกหรอ และตลับลูกปืนเพลามอเตอร์แตกพัง เนื่องจากแรงงัดดึงดึงข้ามฝั่ง ⚠️ 1. ผลกระทบเมื่อสายพานตึงเกินไปหรือหย่อนเกินไป 1.1 สายพานตึงเกินไป (Over-Tension) สร้างแรงงัดดึงมหาศาลกดลงบนแกนเพลามอเตอร์และแบริ่ง ทำให้ตลับลูกปืนร้อนจัด เพลาคด และสายพานฉีกขาดเร็ว 1.2 สายพานหย่อนเกินไป (Under-Tension / Slippage) เกิดการลื่นไถลขณะออกตัว เสียงดังเอี๊ยดอ๊าด เกิดไหม้ไหม้ดำสะสม และสูญเสียกำลังรอบการส่งถ่ายงาน 1.3 แนวร่องมูเล่เบี้ยวไม่ขนานกัน (Pulley Misalignment) สายพานจะกินข้างเดียว ขอบสายพานเปื่อยร่อนเป็นผงยางดำตกตามพื้น และสร้างแรงสั่นสะเทือนถี่สูง 📏 2. การตั้งแนวและวัดความตึงสายพานด้วยเลเซอร์ ตั้งมูเล่ด้วยเลเซอร์สองมิติ (Laser Pulley Alignment): ยิงลำแสงเลเซอร์จับแนวขนานร่องมูเล่ เพื่อปรับทิศทางขนานกันเป๊ะ 100% วัดค่าความตึงด้วยเครื่องดังกกความถี่ (Sonic Belt Tension Tester): ดีดสายพานเพื่อวัดความถี่เสียงหมุน
งานซ่อมและตั้งสายพานขับมอเตอร์ (V-Belt Alignment & Tensioning) Read More »
