บริการซ่อมบำรุงและ Overhaul มอเตอร์เกียร์ ชุดเกียร์ทด (Gear Reducer)

มอเตอร์เกียร์ (Gear Motor) หรือชุดเกียร์ทดรอบ เป็นอุปกรณ์ส่งกำลังหลักในระบบสายพานลำเลียง เครนยก และเครื่องจักรผสมในโรงงานอุตสาหกรรม ปัญหาที่มักพบคือเมื่อใช้งานไปได้ระยะหนึ่งจะเกิด น้ำมันเกียร์รั่วซึม มีเสียงดังหอนผิดปกติ หรือเกิดแรงสั่นสะเทือน การที่ช่างโรงงานเปลี่ยนเฉพาะซีลยางหรือเติมน้ำมันเกียร์โดยไม่รื้อตรวจสอบระยะขบของฟันเกียร์ (Backlash) มักทำให้ชุดเกียร์รูดพังเสียหายหนักจนต้องเปลี่ยนใหม่ยกชุด ⚙️ 1. สาเหตุความบกพร่องของชุดเกียร์ทดรอบในอุตสาหกรรม 1.1 การกัดกร่อนของฟันเกียร์ (Pitting & Tooth Wear) เกิดจากการใช้น้ำมันเกียร์ผิดเบอร์ หรือน้ำมันเสื่อมสภาพจากความร้อน ทำให้ฟิลม์หล่อลื่นไม่สามารถรับแรงกดกระแทก (High Shock Load) ส่งผลให้เนื้อโลหะบนหน้าฟันเกียร์หลุดกะเทาะ 1.2 ระยะการขบของฟันเกียร์คลาดเคลื่อน (Incorrect Backlash) เกิดจากการสึกหรอของตลับลูกปืนรองรับแกนเพลา ทำให้แนวแกนเพลาเอียงตัว ส่งผลให้ฟันเกียร์ขบกันไม่เต็มหน้า เกิดเสียงดังหอนและอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว 1.3 ซีลกันน้ำมันแห้งกรอบและแกนเพลาเป็นรอย (Oil Seal Failure) ความร้อนสะสมทำให้ซีลยางแข็งกรอบ ประกอบกับมีเศษโลหะเข้าไปเสียดสีแกนเพลาจนเกิดรอยลึก ส่งผลให้น้ำมันเกียร์รั่วไหลออกจนหมดห้องเกียร์ 🔬 2. ทำไมการซ่อม Overhaul ชุดเกียร์ต้องทำโดยศูนย์บริการมาตรฐาน การปรับตั้งระยะ Clearance & Shimming: